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對于破碎錘甲友們應(yīng)該再熟悉不過了，想必大家都沒少打炮錘吧!!老司機(jī)不止一次說過頻繁打炮錘很傷挖掘機(jī)，那為何打炮錘會傷挖掘機(jī)?在破碎錘使用過程中又該注意哪些方面呢?正確的打炮姿勢你知道嗎?

雨水中的酸性成分對挖掘機(jī)的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對挖掘機(jī)的漆面造成損害。因此在雨水較多的季節(jié)，更好能給挖掘機(jī)進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給挖掘機(jī)穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化。

隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)更為重要。注意好以下幾點(diǎn)誤區(qū)和注意事項，讓挖掘機(jī)健康過冬吧。

施工前要注意觀察周圍環(huán)境，檢查施工場地是否松軟及陷車隱患。一般方法是：以人力用竹竿向下戳，如果多處竹竿不費(fèi)力迅速戳下，且1米內(nèi)無阻力，說明此處全為淤泥，普通挖掘機(jī)極易陷車，無法正常施工。

挖機(jī)保養(yǎng)是一門學(xué)問，因為涉及的內(nèi)容眾多，很少有挖機(jī)師傅能夠做到面面俱到，如果做好了，不僅僅能成為你的競爭優(yōu)勢，而且如果是自營挖機(jī)的話，也能夠愛護(hù)得更加妥善。

挖掘機(jī)大小臂動作默契配合，才能保證機(jī)器作業(yè)不受影響，也可以說是工程活效率和完成時間的最基本保證，所以99%的機(jī)手都比較擔(dān)心大小臂動作出現(xiàn)問題。

工程機(jī)械圈里的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、破碎機(jī)等無一不在緊張忙碌著，搶在金九銀十之前收獲著屬于自己的秋天，也鞏固了一年的穩(wěn)定收入。

使用車輛前先對車輛進(jìn)行整車檢查，確認(rèn)是否有零部件缺失或損壞，確認(rèn)車輛通電后電氣系統(tǒng)無報警。

挖掘機(jī)油管突然爆裂是大家最為鬧心的故障之一，首先油品和油管必須得換新，此外還會引起至少1天的停工等候維修，所以各位機(jī)主對該故障問題深惡痛絕!

開始時，借助鏟斗的力量進(jìn)行挖掘，然后使斗齒對著挖掘方向，控制操作桿實用滿行程較淺地挖掘，便可干凈利落地裝滿鏟斗。

為防止油濺到身上，要慢慢地扳下排放的手柄排油，等機(jī)油放完并放5分鐘，然后提起手柄關(guān)閉排放閥。

故障案例：現(xiàn)有一臺挖掘機(jī)，無論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動作時回轉(zhuǎn)動作均顯無力較慢，其他動作無異常。

在停機(jī)場的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

氣溫持續(xù)低于0℃時，機(jī)器會出現(xiàn)漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象，特別是氣溫持續(xù)接近-10℃時。在設(shè)備進(jìn)入冬季前要對裝載機(jī)三漏情況進(jìn)行全面檢修，排除三漏故障和隱患故障。

搭乘環(huán)保的飛船，國六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場，但有很多吊友苦惱，使用國六起重機(jī)時需要注意些什么?今天，就先帶大家看看國六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。

萬一挖掘機(jī)陷入泥中，也不要著急。千萬不要試圖用爬坡一套方法爬出來，那樣只會越陷越深。

挖掘機(jī)的超強(qiáng)越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機(jī)在下坡或是下拖車時，由于機(jī)身前傾，很多駕駛員會左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門框上，右手操作挖掘機(jī)行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住，車...

隨著天氣進(jìn)入夏季，不少地區(qū)連續(xù)降雨，那么，暴雨天，我們要如何防護(hù)好挖掘機(jī)?小編這里準(zhǔn)備了一份養(yǎng)護(hù)秘籍，請收下!

停止工作后,將挖掘機(jī)停放在地勢較高且牢固處，不要將設(shè)備停在易塌方、易滑處，避免設(shè)備被砸、被淹等意外情況發(fā)生。停好挖掘機(jī)后，將門窗關(guān)閉嚴(yán)實，切斷整機(jī)電源，停放時要注意檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊。

夏天到了，您的裝載機(jī)設(shè)備水箱按照保養(yǎng)要求進(jìn)行維護(hù)了嗎?這樣做可以更好的保護(hù)水箱，以及預(yù)防水箱高溫影響設(shè)備正常工作。