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發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及潤(rùn)滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)方可進(jìn)行全負(fù)，荷作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過(guò)363K(90℃)時(shí)應(yīng)停車(chē)，查找原因，待水溫低于363K(90℃)時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開(kāi)，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下，要用控制油門(mén)減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，又為裝載...

叉車(chē)變速箱直齒滑移齒輪換擋，該構(gòu)造簡(jiǎn)單，但換擋操作不當(dāng)時(shí)容易打齒，需要較高的駕駛技術(shù)。變速器只能使用直齒輪，傳動(dòng)不夠平穩(wěn)。

必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)考試合格，取得政府機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車(chē)，并嚴(yán)格遵守以下各項(xiàng)安全操作規(guī)程。

排除叉車(chē)液壓系統(tǒng)的空氣時(shí)，使叉車(chē)的載荷達(dá)到額定載荷的1/10-1/8，擰松起升缸上的放氣螺塞，再將叉架起升、落下數(shù)次，直到放氣螺塞處沒(méi)有氣泡時(shí)為止，然后擰緊放氣螺塞。

抓料機(jī)為油電兩用多功能全液壓式抓料機(jī)，是在挖掘機(jī)的礎(chǔ)上研發(fā)的一機(jī)多用型專(zhuān)用抓料設(shè)備，主要服務(wù)于：船運(yùn)碼頭，物料貨場(chǎng)，車(chē)站煤場(chǎng)，堆卸吊裝等工況條件下的沙石、煤料、鋼材各種散裝貨物及堆裝貨物的裝卸運(yùn)輸工作。具有以下優(yōu)點(diǎn)：

采用專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，定制扭矩曲線，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。優(yōu)化升級(jí)液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)越，輸出穩(wěn)定，作業(yè)效率更高。強(qiáng)化了工作裝置、行走裝置，耐久性、可靠性和機(jī)動(dòng)性更高。更舒適安全的駕駛環(huán)境，智能化的信息管控，“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，給客戶留下了深刻的印象。

適用場(chǎng)景：鋼鐵企業(yè)、港口、碼頭、鐵路口岸、貨場(chǎng)等，對(duì)廢鋼料、散碎料、木料等物料的裝卸、堆放及轉(zhuǎn)運(yùn);多種物料的抓取、裝卸、分揀，可滿足多種液壓抓料機(jī)作業(yè)工況需求。